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近日,商務部下發(fā)《關于做好石油成品油流通管理“放管服”改革工作的通知》(以下簡稱《通知》),對成品油批發(fā)、倉儲、零售等領域進一步降低準入門檻。在上周由思迅能源與能鏈集團主辦的2019中國加油站發(fā)展年終大會上,業(yè)內專家認為,隨著國家對成品油“放管服”改革的持續(xù)推進,以及煉油產能過剩壓力的進一步凸顯,我國成品油市場競爭將日趨激烈。
“放管服”改革持續(xù)推進
今年8月,《國務院辦公廳關于加快發(fā)展流通促進商業(yè)消費的意見》發(fā)布,明確要求進一步做好石油成品油流通管理工作,此次發(fā)布的《通知》則是對國辦文件的進一步細化和落實?！锻ㄖ访鞔_,各級商務主管部門不再受理原油、倉儲及成品油批發(fā)、倉儲經營資質申請,不再受理經營資格證書的變更、換證和注銷申請,同時將成品油零售經營資格審批及管理工作移交給地市級人民政府,簡化了成品油批發(fā)、零售企業(yè)經營資質的審批流程。
據(jù)統(tǒng)計,我國具有成品油批發(fā)資質的企業(yè)共2953家,成品油零售資質的企業(yè)共4095家,成品油倉儲企業(yè)近500家。專家表示,我國油庫數(shù)量眾多,但存在地區(qū)分布不合理,油庫規(guī)模不適應發(fā)展要求,部分油庫實際運作效率偏低等問題。通過進一步簡化審批流程后,行業(yè)參與者可能會增加,市場洗牌在所難免。
金聯(lián)創(chuàng)市場分析師劉霞認為,此次降低準入門檻,并非鼓勵多方一擁而入,而是希望通過對企業(yè)審批流程的簡潔化,吸引更多的優(yōu)質投資者,提升市場繁榮度。另外,國家希望通過市場這只“無形的手”推動倉儲環(huán)節(jié)的優(yōu)勝劣汰,改善當前油品企業(yè)倉儲小、散、亂的現(xiàn)狀。
行業(yè)洗牌重組提速
隨著恒力、浙石化等民營大型煉油產能的持續(xù)釋放,我國成品油供大于求的壓力將進一步顯現(xiàn),市場競爭加劇。
中國石油流通協(xié)會副秘書長尹強介紹說,2019年我國原油加工能力預計達8.98億噸,加工量6.22億噸,使用效率69.3%;預計生產汽柴油31373萬噸,國內市場需求28019萬噸,產需差3354萬噸。隨著“放管服”的推進,油品批發(fā)、倉儲企業(yè)將進一步洗牌、重組。
中國石油流通協(xié)會秘書長王文瀾認為,在目前油氣行業(yè)“外壓內緊”市場低迷的形勢下,油氣行業(yè)、批發(fā)企業(yè)、零售企業(yè)經營壓力很大,面臨轉型升級、重新布局、調整渠道、創(chuàng)新改造零售終端。
尹強也表示,開放成品油市場使民營資本、跨國公司爭相加入,會導致企業(yè)并購頻繁上演,加速行業(yè)洗牌,激發(fā)市場的活躍程度,特別是石油下游行業(yè)將走向“低利潤時代”。
“近年來外資快速進入我國成品油零售行業(yè)。截至今年6月,不包括合資非控股的油站,我國外資加油站已有1306座,目前平均單站銷量在5000噸/年左右,明顯高于國內品牌?！币鼜娬f。
據(jù)了解,我國現(xiàn)有10萬多座加油站,其中中石油和中石化油站占據(jù)市場的半壁江山。其余6萬多油站中,有80%為民營油站,20%為中海油、中化和外企油站。
尹強介紹說,近期我國地煉、民企油站品牌化經營擴展迅速,京博、福海、東明、海科等紛紛打出自己的品牌,品牌化、集團化、專業(yè)化趨勢明顯,配套服務設施和服務項目豐富,已經形成了市場品牌化、主體多元化、現(xiàn)場服務流量化、后臺服務定制化的格局。隨著沿海煉化企業(yè)的投產,外資企業(yè)的網(wǎng)絡擴張與民營企業(yè)品牌化進程將進一步加速,其品牌影響力與市場競爭力也將進一步增強。
催生商業(yè)模式創(chuàng)新
尹強表示,提高加油站效率、增加單站銷量將成為競爭的關鍵,同時各種新理念、新技術、新設備也將引領行業(yè)發(fā)展。5G、移動支付、大數(shù)據(jù)、云計算、物聯(lián)網(wǎng)、AI等新技術的應用,會帶來商業(yè)模式的劇烈變革,使零售網(wǎng)絡產生整合優(yōu)化,催生商業(yè)模式創(chuàng)新。
能鏈集團聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO王陽認為,由于我國現(xiàn)有體系各環(huán)節(jié)相對封閉獨立,且存在結構性矛盾,供需錯位所造成的效率低下,進一步導致成品油行業(yè)產能過剩和資源浪費。因此,通過能源互聯(lián)網(wǎng)技術打造一個能夠有效聚合、對接能源供需兩端訴求的平臺至關重要。
王陽提出,能源的需求場景正在從“以加油站、充電樁為中心”轉變?yōu)椤耙杂脩魹橹行摹?針對這一變化,能鏈集團將致力于打造中國最大的能源底層數(shù)據(jù)提供商、職業(yè)司機加油供給網(wǎng)絡平臺、第三方新能源供給網(wǎng)絡平臺,有效連接全國400多個城市的1萬多座加油站和31萬余根充電樁,將這些龐雜分散的加油站、充電樁數(shù)據(jù),經過有序整理開放給能源消費端,為石油下游行業(yè)數(shù)字化提供智能引擎。
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